Sin embargo sur el Comisariato Deportivo ANALIZA una posible sanción por la orden Qué habría impartido el equipo Ferrari boîtes desde el para Qué brasileño Felipe Massa dejara pasar al español.

Detras de Alonso, Qué había vencido fr La Primera carrera de la temporada el 14 de marzo fr Bahrein, lo escoltaron su compañero de equipo, Massa Qué lideró gran parte de la Carrera y Debio dejar pasar al ex-bicampeón mundial, y el alemán Sebastián Vettel (Red Bull).

Los Restantes puestos puntuables soi completaron con el francés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes Benz), su "coequiper, connacional y campeon réelle, Jenson Button, Mark Webber el australiano (Red Bull), El Polaco Robert Kubica (Renault), Nico Rosberg Los Alemanes Y Michael Schumacher, ambons con Mercedes y el Ruso Vitaly Petrov (Renault).

Con este resultado y de ne haber Novedades de parte del Comisariato Deportivo el Campeonato de Pilotos sigue liderado por Lewis Hamilton, ahora con 157 puntos, escoltado por Jenson Button (1443), Mark Webber, Sebastian Vettel y, ambons con (136), Fernando Alonso (123), Nico Rosberg (94), Robert Kubica (89), Felipe Massa (85) Y, Michael Schumacher (38).

La Nomina La completan el alemán Adrian Sutil (35), el brasileño Rubens Barrichelo (29), el Japonés Kamui Kobayashi (15), el italiano Vitoantonio Liuzzi (12), Vitaly Petrov y el Suizo Sébastien Buemi, Los Dos con (7) , el español Jaime Alguersuari (3) y el alemán Nico Hülkenberg (2).

Por su parte, La Copa de Constructores está encabezada por McLaren (300), le Red Bull (272), Ferrari (208), Mercedes (132), Renault (96), Force India (47), Williams (31), Sauber ( 15) Y Toro Rosso (10).

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Hamilton aumenta su ventaja al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo en la cuenta con Qué 145 puntos por 133 de su compañero de equipo y compatriota Jenson Button, hoy cuarto, Mientras Alonso soi mantiene Quinto con 98.

La Carrera ha ido mal de fr peor par Fernando Alonso, Qué ha perdido dos puestos fr La Salida, luego ha sido sancionado por una cortar Variante al adelantar al Polaco Robert Kubica (Renault) y finalmente ha pinchado un DoS vueltas del dernière cuando ha adelantado al italiano Vitantonio Liuzzi (Force India) y soi ha ha tenido Tocado y Qué parar une Neumáticos cambiar.

El Unico Consuelo ha sido conseguir La Vuelta rápida en su último Giro.

Tampoco han ido Bien las cosas para Pedro de la Rosa (Sauber) y Jaime Alguersuari (Toro-Rosso), Qué han tenido Qué abandonar.

El británico Jenson Button (McLaren-Mercedes) Qué Partia decimocuarto ha terminado cuarto, el brasileño Rubens Barrichello (Williams) quinto, el Japonés Kamui Kobayashi (Sauber) sexto, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), Qué Partia desde el primer puesto, SE Salio fr La Primera curva y pincho l'ONU rueda Pasando al último puesto ha sido Septimo, por Delante de Sus compatriotas Adrian Sutil (Force India), Michael Schumacher (Mercedes) y Nico Hulkemberg (Williams), Qué fils los pilotos Qué Han puntuado.

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El australiano ha hecho por todo lo posible batir un compañero su, pero ha sido finalmente Vettel 143 más milésimas rápido Qué él y, por tanto, mañana Tomara La Salida desde la parte limpia de La Pista.

La superioridad de Red Bull ha sido manifiesta durante toda la Calificación, y sólo Fernando Alonso ha podido acercarse mínimamente a los tiempos del dúo Dominador. El español desde mañana saldrá La Tercera Plaza, también desde la parte del limpia asfalto, y soi confiesa satisfecho con el Progreso de su coche. Ferrari ha repetido durante todo el fin de semana que no esperaban una adaptación perfecta de su F10 une Silverstone, por lo que el resultado es una Fernando muy buena noticia Que le devuelve al grupo de cabeza.

Por Detras del español su archirrival Lewis Hamilton ha Firmado l'ONU meritorio cuarto puesto con non McLaren Qué ha ido de menos un mas en toda la sesión. El británico ha terminado un solo una décima de Alonso, pero este cabe apuntar Qué ha perdido su mejor vuelta por haberse encontrado con tráfico lento por Delante.

En todo caso, La Actuación de Hamilton tiene l'ONU vaillance particulière SI consideramos Las dificultades Qué los Woking Han sufrido desde los primeros libres entrenamientos, y Mas aun SI observamos Que Jenson Button a sólo ha podido decimocuarto ser. Efectivamente, El Segundo clasificado del Mundial ha quedado fuera de la Q3 Y SE ha declarado Absolutamente insatisfecho con el Rendimiento de su MP4-25. Si aucune Cambian mucho las cosas, los plateados estarán fuera de la lucha por el podio mañana.

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La Victoria de Sebastian Vettel en el GP de Europa devuelve al rubísimo Alemán de Red Bull a la lucha por el Mundial de Pilotos, y El Segundo puesto logrado por Lewis Hamilton, le afianza fr La Primera posicion de l'ESA misma clasificación.

Sin embargo, esta CITA en el Valencia Street Circuit (donde Hoy Han acudido 83.447 aficionados Según La organización) soi recordará por otros dos Sucesos: primero, las nueve pírricas penalizaciones une otros Tantos pilotos Qué Han Rodado más de lo rápido permitido con el voiture de sécurité fr pista; y Segundo, el espeluznante accidente sufrido por Mark Webber en una lucha con Torpe Heikki Kovalainen en los primeros compases de la prueba.

Empezando por lo último, poco Hay que decir aparte de felicitar une Webber por todos sus mantener intactos huesos e incluso un poco de Rabia al justo bajarse de su maltrecho RB6 por haber perdido l'ONU trocito de Mundial en Acción una tan poco relevante.

Lo primero, lo de las penalizaciones, tiene mucha más MIGA. En nuestra Primera Crónica après carrera certificábamos Québec, Lewis Hamilton se había visto beneficiado por incumplir La Norma de ne adelantar al coche de Seguridad una vez este salia boîtes de; ahora Podemos añadir Qué los pilotos Qué rodaron por debajo del tiempo mínimo con la carrera neutralizada también Han recogido Aires Frutos, después de los Qué comisarios les impusieran una sanción de cinco (5) segundos sobre el tiempo en totale carrera, una medida que no está en el contemplada reglamento deportivo como lo sí está en forma de drive-through o 20 segundos sobre el tiempo de Carrera.

Hoy, Actitudes estas pas han sido nada para buenas o Fernando Alonso, par Tonio Liuzzi, por poner dos ejemplos Claros, pero fils aun peores para la deslucida ya Reputación de Charlie Whiting y su equipo de dirección de Carrera y comisarios deportivos. Benefician Qué 'arreglos' La Sensación de foin au Québec une unos por otros es encima de cada vez más y es una patente lastima Que esto suceda precisamente Cuando los nuevos comisarios llegaban para ser menos estrictos Québec en la era Mosley y bénéfi La Competición pura, una idée de Buena pero mal aplicada hasta ahora.

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Accidenté espectacular de Mark Webber

Este resultado devuelve al equipo de la bebida energética un mas lo Alto de La Parrilla después del paréntesis de Canadá. Más Bastante atrás nos encontramos con Lewis Hamilton, Tercer clasificado con non McLaren Qué ha demostrado l'ONU ritmo muy supérieure al Qué habíamos visto durante las tres Sesiones libres y Québec, de hecho, ha logrado dejar atrás une de Fernando Alonso y su Ferrari F10.

Precisamente, el británico de McLaren será el Mayor obstáculo Fernando en su lucha por la Victoria, y es las Qué 488 milésimas Qué el español ha cedido respecto une Vettel ne corresponden del todo con la realidad de Mañana: los Maranello tienen l'ONU ritmo muy Veloz con los Depósitos llenos, tanto Qué podrían tener l'ONU ritmo al supérieure de las 'Flechas plateadas «e incluso batir a los autores del doblete de hoy en el Vuelta a vuelta. Pese une todo, Vettel Webber y han reconocido Qué este circuito pas soi ajusta a las Características de su coche y pueden sufrir Algo más el de los desgaste Neumáticos une lo largo de la Carrera. Si añadimos une lo antérieure au Québec La recta de méta-es muy larga pas y Partir desde la zona sucia puede pas penalizar fr exceso al piloto asturiano, encontramos en el gran ESE rivale Qué podría evitar otro de los chicos récital de Christian Horner.

De Vuelta a los resultados, Felipe Massa Tomara La Salida Desde La Quinta posicion, lo cual confirmation El Progreso de Ferrari especialmente respecto un su Rendimiento en el GP de Turquie. Tras él encontramos une Robert Kubica, aucun bronzage Brillante como se había mostrado en las pruebas libres, Aunque en una excelente posicion par Renault. Pas de Hay que descartarlo para la Carrera.

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Fr 'pôle' Hamilton acabó con la racha del equipo Red Bull-cuyos coches estuvieron fr La La Siete Carreras Primeras-. Fue el mejor en la Sesión de clasificación por Delante de los dos hombres de Red Bull, Mark Webber el australiano y el alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault).

Al Comienzo de la última Sesión de entrenamientos libres La Pista estaba aun húmeda fr algunos Sectores después de la lluvia Caída por la mañana. Durante los últimos minutos de 60 entrenamiento el Asfalto seco y de nuevo soi desataron Las ostilidades, La temperatura une pesar de soi ne muy alta (20 grados) Dejo rodar rápido une monoplazas los.

El mejor tiempo quedó en manos de Lewis Hamilton, por primera vez en el fin de semana con 1:16.058. Su camarade de equipo Jenson Button a une quedó 0641 segundos de diferencia en el lugar sexto. El Segundo mejor para tiempo fue Mark Webber, Red Bull de 0282 une segundos de Hamilton. Su camarade Sebastian Vettel termino une segundos 0524 fr cuarta posicion.

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Lewis Hamilton ha el mejor logrado tiempo en la última Sesión de entrenamientos libres para el GP de Canadá, lo que supone El Retorno de McLaren La Primera Línea une de fuego después del 'amago' de problemas Qué hicieron fr La Segunda tanda de ayer.

Este resultado confirmation el potenciel de la Escuderia de Woking en l'ONU circuito rápido como el de Gilles Villeneuve, Maxime SI consideramos Qué el británico ha impuesto unas generosas 282 milésimas de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, Mark Webber, y 437 sobre, Fernando Alonso, au Québec ha terminado esta tanda Libre en posicion La Tercera.

La sesión soi hectares disputado íntegramente en condiciones de seco, Aunque al principio quedaba todavia humedad sobre el asfalto después de las lluvias Qué Han arreciado durante la noche pasada. En todo caso, las nubes oscuras y amenazadoras Qué Han cubierto El Cielo durante la sesión Entera nos impiden Prever SI Llovera o non durante la definitiva Calificación.

Por Detras Fernando Alonso, ya 478 milésimas del Líder de la tabla de tiempos, une encontramos de Michael Schumacher en el cuarto puesto, por Delante de Sebastian Vettel con el segundo Red Bull y de l'ONU Robert Kubica Que sigue en el peloton de cabeza con su Renault R30, une pesar de Qué soi hectares quejado de Cierto sobreviraje durante toda la sesión.

Hoy hemos visto los primeros contra el muro tuques del Fin de semana. Uno de ellos lo ha protagonizado Felipe Massa (in-douze clasificado final) fr La Chicane lenta Qué inauguration El Segundo secteur del trazado, y Qué afortunadamente para el brasileño pas conllevado ha danos IMPORTANTES en su F10 une pesar del espectacular fogonazo de chispas Qué hectares de emanado Su llanta Index delantera izquierda. El Líder Hamilton también ha Tocado El Muro, esta vez en la curva donde abandonó de Fernando Alonso en 2006 precisamente por apurar demasiado La Salida, pero ha tampoco dañado su McLaren por tocar muy levemente con la rueda trasera derecha. En esa zona también ha soi Salvado por poco Pedro de la Rosa, Qué ha podido controlar el sobreviraje de su Sauber in extremis, Aunque ha Acabado 61 milésimas por Detras de su compañero Kamui Kobayashi.

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Felipe Massa: «Le Canada es uno de los más lugares Lindos donde llega la Formule 1. Me gusta mucho Montréal y su gente, fue aquí donde Terminé en el cuarto 2005 compitiendo par Sauber. Gracias al Apellido Villeneuve, La gusta mucho la Formule 1 a la gente ».

"Como una pista Montréal es una Qué utiliza presión aerodinámica médias, aquí soi debe tener una muy buena puesta une punto. El problema está en Qué La Pista pas soi utiliza habitualmente por lo que está sucia. También es bueno tener buen non coche Québec maritime comodo Cuando los pasas por bordillos ya Qué EN Canada tiendes une usarlos mucho para Marcar Aires tiempos ".

Es bueno tener buen non coche Québec maritime comodo cuando pasas por los bordillos "
Fernando Alonso: "Se trata de una carrera durée en la Qué foin muchos abandonos porque es un circuito en el Qué sufre todo el Coche, con zonas de Alta Velocidad y otras de frenadas grandes. Asimismo, las condiciones del trazado Varian durante el fin de semana. La adherencia VA mejorando une medida Qué soi VA acumulando Goma en el asfalto. El día de la carrera La Pista está el mejor Qué viernes. En Líneas Generales, es un buen circuito par Correr porque tiene muchas en las zonas Que se puede adelantar. Y eso es muy excitante para los pilotos, los Equipos y los aficionados.

Por todo esto, soi precisa una alta carga aerodinámica ".
Tiene muchas en las zonas Que se puede adelantar "

"El ambiente fr Montréal siempre es muy bueno. Toda está muy la ciudad en el implicada Gran Premio y claro queda Québec a los Canadienses les gusta el automovilismo y en particulier la Formule 1, lo que convierte La Carrera de Montréal fr atractiva muy. Gane el Gran Premio en 2006, así Qué Guardo Aires Recuerdos de la Carrera y estoy seguro de Qué este año Volvera un «ser l'ONU Gran Premio muy interesante.

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