Sin embargo el Comisariato Deportivo analiza Una sanción posible que por la orden habría impartido Ferrari desde el equipo scatole para que el brasileño Felipe Massa dejara pasar al español.

Detras de Alonso, que había vencido en la carrera de la primera temporada el 14 de marzo en Bahrein, lo escoltaron su compañero de equipo, Massa que lideró gran Parte de la carrera y Debio dejar pasar al ex-bicampeón mundial, y el Alemán Sebastián Vettel (Red Bull).

Los restantes puestos puntuables sé completaron con el inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes Benz), su "coequiper, connacional Campeón y reale, Jenson Button, el Australiano Mark Webber (Red Bull), el Polaco Robert Kubica (Renault), Nico Rosberg los Alemanes y Michael Schumacher, amboni con Mercedes y el Ruso Vitaly Petrov (Renault).

Con este resultado y de no haber novedades de altera parte del Comisariato Deportivo el Campeonato de Pilotos Sigue liderado por Lewis Hamilton, ahora con 157 puntos, escoltado por Jenson Button (1443), Mark Webber y Sebastian Vettel, amboni con (136), Fernando Alonso (123), Nico Rosberg (94), Robert Kubica (89), Felipe Massa (85) y Michael Schumacher (38).

La nomina la completan El Alemán Adrian Sutil (35), el brasileño Rubens Barrichelo (29), el Japonés Kamui Kobayashi (15), el italiano Vitoantonio Liuzzi (12), Vitaly Petrov y el Suizo Sebastien Buemi, los dos con (7) , el español Jaime Alguersuari (3) y el Alemán Nico Hulkenberg (2).

Por su altera parte, la Copa de Constructores está por encabezada McLaren (300), Red Bull (272), Ferrari (208), Mercedes (132), Renault (96), Force India (47), Williams (31), Sauber ( 15) y Toro Rosso (10).

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Hamilton aumenta su ventaja al frente de la clasificación del Campeonato del mundo en la que cuenta con 145 133 por puntos de su compañero de equipo y compatriota Jenson Button, hoy cuarto, mientras se Alonso mantiene quinto con 98.

La Carrera ha ido mal de en peor para Fernando Alonso, que ha perdido puestos dos en la salida, luego ha sido sancionado por cortar Una variante al adelantar al Polaco Robert Kubica (Renault) y Finalmente ha pinchado uno dos Vueltas del finale cuando ha adelantado Al italiano Vitantonio Liuzzi (Force India) y se ha Tocado y ha tenido que Parar uno Neumáticos cambiar.

El único consuelo ha sido conseguir la vuelta Rápida en su último postagiro.

Tampoco han ido bien las cosas para Pedro de la Rosa (Sauber) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso), que han tenido que abandonar.

El británico Jenson Button (McLaren-Mercedes) que Partia decimocuarto ha terminado cuarto, el brasileño Rubens Barrichello (Williams), quinto, el Japonés Kamui Kobayashi (Sauber) sexto, El Alemán Sebastian Vettel (Red Bull), Partia que desde el Primer puesto, se Salio en la primera curva y pincho ONU rueda pasando al último puesto ha sido Septimo, por delante de sus compatriotas Adrian Sutil (Force India), Michael Schumacher (Mercedes) y Nico Hulkemberg (Williams), figlio di que los que han pilotos puntuado.

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El Australiano ha hecho por todo lo posible Batir un compagno su, pero Finalmente Vettel ha sido más 143 milésimas Rápido que él y, por Tanto, mañana Tomara la salida desde la altera parte limpia de la pista.

La superioridad de la Red Bull ha sido manifiesta Durante toda la calificación, y sólo Fernando Alonso ha podido acercarse minimamente a los tiempos del Dúo Dominador. El español saldrá mañana desde la tercera plaza, también desde la altera parte del limpia asfalto, y se confiesa satisfecho con el progreso de su coche. Ferrari ha repetido Durante todo el fin de semana que no esperaban adaptación Una perfecta de su F10 uno Silverstone, por lo que el resultado de Fernando es Una muy buena noticia que le devuelve al grupo de cabeza.

Por Detras del español, su archirrival Lewis Hamilton ha firmado ONU meritorio cuarto con puesto que ONU McLaren ha ido de menos uno más en toda la Sesión. El británico ha terminado un assolo Una decima de Alonso, pero CABE apuntar que este ha perdido su mejor vuelta por haberse encontrado con Tráfico lento por delante.

En todo Caso, la actuación de Hamilton valore Tiene speciale ONU SI consideramos dificultades las que los de Woking han sufrido desde los primeros entrenamientos libres, más y aun SI observamos que sólo Jenson Button ha podido ser decimocuarto. Efectivamente, El Segundo clasificado del Mundial ha quedado fuera de la Q3 y se ha declarado absolutamente insatisfecho con el rendimiento de su MP4-25. Si nessun cambian mucho las cosas, los plateados estarán fuera de la lucha por el podio mañana.

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La victoria de Sebastian Vettel en el GP de Europa devuelve al rubísimo Alemán de la Red Bull a la lucha por el Mundial de Pilotos, y el segundo logrado por puesto Lewis Hamilton le afianza en la primera posición de esa misma clasificación.

Sin embargo, esta cita en el Valencia Street Circuit (donde hoy han acudido 83,447 appassionati Segun la Organización) se recordará por otros dos Sucesos: primero, las nueve pírricas penalizaciones uno Tantos pilotos otros que han rodado Rápido más de lo permitido con el Safety Car it pista; y segundo, el espeluznante accidente sufrido por Mark Webber Una Torpe en lucha con Heikki Kovalainen en los primeros compases de la prueba.

Empezando por lo último, POCO fieno que decir Aparte de felicitar uno Webber por mantener intactos todos sus huesos e incluso Un poco de Rabia justo al bajarse de su maltrecho RB6 por haber perdido ONU trocito Mundial de acción en Una abbronzatura Poco relevante.

Lo primero, lo de las penalizaciones, Tiene mucha más MIGA. En nuestra primera crónica messaggio carrera certificábamos que Lewis Hamilton se había Visto beneficiado por incumplir de La Norma non adelantar al coche de seguridad Una vez de este Salia scatole; PODEMOS Anadir ahora que los que pilotos rodaron por debajo del tiempo Minimo con la carrera neutralizada también han recogido buenos Frutos, Después de los que les comisarios impusieran Una sanción de Cinco (5) segundos sobre el tiempo en carrera totale, Una medida que no está en el contemplada reglamento deportivo como sí lo está en forma de drive-through o 20 segundos sobre el tiempo de Carrera.

Hoy, actitudes estas non han sido para nada buenas Fernando Alonso o para Tonio Liuzzi, por poner dos ejemplos Claros, pero figlio aun peores para la ya deslucida reputación de Charlie Whiting y su equipo de dirección de carrera y comisarios deportivos. Benefician que 'Arreglos' la Sensación de fieno que por unos uno Encima de otros es cada vez más patente y es que esto Una lástima suceda Precisamente cuando los nuevos comisarios llegaban para ser estrictos menos que en la dell'era Mosley y benefi la Competicion pura, l'Una buena idea pero mal Aplicada hasta ahora.

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Accidente de espectacular Mark Webber

Este resultado devuelve al equipo de la bebida Energetica uno lo más alto de la parrilla de Paréntesis Después del Canadá. Más Bastante atrás nn encontramos con Lewis Hamilton, Tercer clasificado con ONU McLaren que ha demostrado ONU Ritmo muy superiore al que habíamos Visto Durante las tres sesiones libres y que, de hecho, ha logrado dejar atrás uno Fernando Alonso y su Ferrari F10.

Precisamente, el británico McLaren sieri de el sindaco de obstáculo Fernando en su lucha por la victoria, y es que las 488 milésimas que el español ha cedido respecto uno Vettel non corresponden del todo con la realidad de mañana: los de Maranello tienen ONU Ritmo muy Veloz con los Depósitos llenos, Tanto que podrían Tener ONU Ritmo superiore al de las 'Flechas plateadas' e incluso Batir a los degli Autori del doblete de hoy en el Vuelta a vuelta. Pese uno todo y Vettel Webber han reconocido que este circuito no se ajusta a las Características de su coche y pueden sufrir algo más el desgaste de los Neumáticos a lo largo de la carrera., Si añadimos anteriore a lo que la recta de meta non es muy larga y desde partir la zona sucia puede non penalizar en exceso al piloto asturiano, encontramos en él ese gran rivale podría evitar que otro considerando de los chicos de Christian Horner.

De Vuelta a los resultados, Felipe Massa Tomara la salida desde la quinta posición, lo conferma CuAl El Progreso de Ferrari especialmente respecto un su rendimiento en el GP de Turquía. Tras el encontramos uno Robert Kubica, nessuna abbronzatura brillante como se había mostrado en las pruebas libres, aunque en Una posición excelente par Renault. Nessun descartarlo que hay para la carrera.

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'Palo' Hamilton acabó con la Racha del equipo Red Bull-cuyos coches estuvieron en la en La Siete primeras carreras-. Fue el mejor en la clasificación de Sesión delante por dos de los hombres de la Red Bull, el Australiano Mark Webber y el Alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault).

Al comienzo de la última Sesión entrenamientos libres de La Pista aun Húmeda estaba en algunos sectores Después de la lluvia Caida por la mañana. Durante los Últimos 60 minutos de entrenamiento el asfalto seco y de nuevo se desataron las ostilidades, la Temperatura uno pesar de no se muy alta (20 Grados) dejó Rodar Rápido uno monoplazas los.

El mejor quedó tiempo en manos de Lewis Hamilton, por primera vez en el fin de semana con 1:16.058. Su compañero de equipo Jenson Button quedó uno segundos 0.641 diferencia de lugar en el sexto. El segundo tiempo fue mejor para Mark Webber, Red Bull de uno segundos 0282 de Hamilton. Su compagno Sebastian Vettel termino uno 0.524 segundos en Cuarta posición.

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Lewis Hamilton ha logrado mejor el tiempo en la última Sesión de entrenamientos libres para el GP de Canada, lo que supone El retorno de la McLaren a la primera línea de fuego Después del 'Amago' de problemas que hicieron en la segunda tanda de ayer.

Este resultado conferma el potencial de la escudería de Woking en un circuito Rápido como el de Gilles Villeneuve, Maxime SI consideramos que el británico ha impuesto unas generosas 282 milésimas de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, Mark Webber, 437 y sobre Fernando Alonso, que ha terminado esta tanda libre en la tercera posición.

La Sesión se ha disputado íntegramente en condiciones de seco, aunque al Principio quedaba todavía humedad sobre el asfalto Después de las lluvias que han arreciado Durante la pasada noche. En todo Caso, las nubes oscuras amenazadoras y que han cubierto el cielo Durante la Sesión entera nn impiden prever SI Llovera o no Durante la definitiva calificación.

Por Detras de Fernando Alonso, ya 478 milésimas del líder de la tabla de tiempos, encontramos uno Michael Schumacher en el cuarto puesto, por delante de Sebastian Vettel con la Red Bull El Segundo y de un Robert Kubica Sigue en el que con Peloton de cabeza su Renault R30, un pesar de que se ha quejado de cierto sobreviraje Durante toda la Sesión.

Hoy hemos Visto los primeros toques contra el muro del fin de semana. Uno de ellos lo ha protagonizado Felipe Massa (dodicesimo clasificado finale) en la chicane lenta inaugura que el segundo settore del trazado, y que afortunadamente para el brasileño non conllevado ha Danos importantes en su F10 uno del espectacular fogonazo pesar de que chispas ha emanado de Su llanta delantera izquierda. El líder Hamilton ha Tocado también el muro, esta vez en la curva donde abandonó Fernando Alonso en 2006 por Precisamente apurar demasiado la salida, pero tampoco ha dañado su McLaren por tocar muy levemente con la rueda trasera derecha. En esa zona se ha Salvado también por Poco Pedro de la Rosa, que ha podido controlar el sobreviraje de su Sauber in extremis, aunque ha acabado 61 milésimas por Detras de su compagno Kamui Kobayashi.

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Felipe Massa: "Il Canada es Uno de los más lugares lindos Donde llega la Formula 1. Me gusta mucho y su gente di Montreal, ritorna donde fue en el cuarto scono la 2005 compitiendo par Sauber. Gracias al apellido Villeneuve, la Formula 1 gusta mucho a la gente ".

"Como es Montreal Una pista que utiliza Una presión Aerodinamica dei media, ritorna sé Debe tener Una muy buena Puesta una Punto. Problema está en el que no se la pista utiliza habitualmente por lo que está sucia. También es bueno Tener un buen coche que cuando mare cómodo pasas por los bordillos ya que en Canadá tiendes uno usarlos mucho para MARCAR buenos tiempos ".

Es bueno Tener un buen coche que cuando mare cómodo pasas por los bordillos "
Fernando Alonso: "Se trata de una durata carrera en la que hay muchos abandonos Porque es ONU circuito sufre en el que todo el coche, con zonas de Alta Velocidad y Otras frenadas de grandes. Asimismo, las condiciones del trazado varian Durante el fin de semana. La adherencia va mejorando uno medida que se va acumulando goma en el asfalto. El Día de la carrera La Pista mejor que está el viernes. En Líneas Generales, es un buen circuito para correr Porque Tiene muchas Zone en las que se puede adelantar. Y eso es muy excitante para los pilotos, los equipos y los aficionados.

Por todo esto, se Precisa Una alta carga Aerodinamica ".
Tiene muchas Zone en las que se puede adelantar "

"El ambiente en Montreal siempre es muy bueno. Toda la ciudad está muy implicada en el Gran Premio y Queda claro que a los canadienses les gusta el automovilismo y en particolare la Formula 1, lo que convierte la carrera de Montreal en atractiva muy. Gane en el Gran Premio 2006, Así que guardo aires Recuerdos de la carrera y estoy seguro de que este año Volvera un ser Gran Premio delle Nazioni Unite muy interesante ".

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