SUS inicios
フェルナンド·アロンソ·ディアスiniciósuのカレラ·エン·エル·ムンド·デル·モーター消費トレスaños、viendo 1 SUídolo·デ·ラ·infancia アイルトン·セナ 、クアンド川SUパドレ·ル·REGALO国連ゴーカート QueのエルMISMOhabíaconstruidoパラのsu hijaエン国連principio、aunqueエラなしルemocionóエルvehículoY POR ESOacabóエンマノス·デ·フェルナンド。 ESEあのganóSUプリメーラカレラYcomenzóentrenarsedespuésデラスclasesデル本校秘密結社1 SUドレ、エルcualejerció·デ·マネージャーYmecánico。 国連あのmasのタルドobtuvoラlicencia oficialデ·ラ· レアルFederaciónエスパニョーラ·デ·Automovilismo 。
EN 1988 、CON 7años、obtuvo SUプライマートリウンフォEN UNAコンペティションoficial、エルcampeonato infantil·デ· アストゥリアス 、ganandoラスチョ·カレーラスデラスQueのconstabaラPRUEBA。 国連あのマスタルド、EN 1989 、volvióproclamarsecampeón·デ·ゴーカート·デ·アストゥリアスのy ガリシア 。
Debidoロスcambios·デ·ラ·ファミリアcategoríaないSEpodíahacer貨物·デ·ロス·gastos Queのacarreabanラス·カレーラス。 を検索する。デルabandono、エルimportador·デ·ゴーカートGENISマルコ自体encargóデラfinanciación：proporcionabaロスゴーカート、buscaba patrocinadores OejercíaエルMISMOコモタル、salvandoラ·カレラdeportiva·デ·フェルナンド·アロンソ。 EN 1991 SE proclamacampeón·デ·アストゥリアスのyデルパイスバスコバスcategoríacadetes、alcanzandoエルsubcampeonatoデエスパーニャアウン罪participarエンtodasラス·カレーラス。 笛campeónデエスパーニャEN 1993 Y 1994コモジュニア、LO Queのルpermitiócompetir·エン·エル·ムンド·デルCampeonatoらあのsiguiente、becado PORラリアルFederaciónエスパニョーラ·デ·Automovilismo 。 EN dicho campeonatoquedótercero、POR delante·デ· キミ·ライコネンエントレotros [ CITA requerida ]。
EN 1996 SEproclamócampeónデエスパーニャ、デルトロフェオエスティバル·デ·イタリア、デル· マルボロ·グランプリ YデルCampeonatoデルムンドジュニア。 [5]アルあのsiguiente、ヴァンスエン·ロス·campeonatosデエスパーニャ、イタリアYヨーロッパ·エン·ラ·categoríaインターナショナルA.エン1998 ganar elのcampeonatoデエスパーニャ、エルvuelve トロフェオ·パリ·ベルシー 、エルcampeonatoインダス·デ·イタリアのy elのオープンフォード 。
EN 1999 entróエンescenaエルEX-piloto·デ· ミナルディ 、 アドリアン·カンポス 、QUE SEconvertiríaEN SUマネージャー。 ローfichaコモsustituto·デ· マルク·ジェネ ·エン·ラ· フォーミュラ日産 、エン·ラ·Queのアロンソlogra 9極、8 vueltasビクトリアQueのアラカルトpostreルotorgaronエルcampeonatoユーロ·オープン·モビスター·rápidasY 6。
デ·ラ·フォーミュラ日産パソラ· フォーミュラ3000 donde自体秘密結社CON pilotosグランcategoría、quedando）SóloCompás（ソロPORdetrásデ·エン·エル·equipo Astromega、 ブルーノ·ジュンケイラ 、ganador·デ·ラ·エディシオン、 ニコラスMinassian yのマーク·ウェバー 。 アロンソobtuvoラ·ポールのyganó·エン·ラ·カレラ·デ· Bélgica Yquedóセグンド·エン·ラ·デHungría、quedandoクアルト·エン·ラ·clasificación一般·エン·エル·あの·デ·SUデビューYユニコ·エン·エル·Queのestuvo。
フェラーリ自体interesóPOR EL、llegando国連acuerdo口頭CON ジャン·トッドパラejercerドpiloto probador Y foguearse EN プロスト 。 Después·デ·エステacuerdo口頭で、 フラビオ·ブリアトーレルofreciófichar POR ルノー 。 デ·ESTAフォーマ、アロンソパソラフォーミュラ1 fichado POR ルノーペロcedido ミナルディコモpiloto oficial。 コンミナルディdebutó·エン·エル· グラン·プレミオ·デ·オーストラリア·デ·2001年 、siendoエルtercer pilotoマスホーベンEN hacerlo。 蘇mejorclasificaciónCONミナルディ笛国連10ºpuesto·エン·エル· グラン·プレミオ·デ·Alemania 。 エン·エル· グラン·プレミオ·デ·ジャポン llegóadelantarらBAR ·デ· オリビエ·パニスのy quedar POR delanteデルプロスト ·デ· ハインツ·ハラルド·フレンツェン 。
エン·エル·あの2002 finalizóSUcesiónミナルディyの笛recuperado POR フラビオ·ブリアトーレコモpiloto probador·デ· ルノー 。 アルあのsiguiente SEconvirtióエンpiloto oficialデルequipoエンdetrimento·デ· ジェンソン·バトン 、QUEfichóPORラescudería BAR 。 アロンソsiempreヘクタールdicho Queのlamenta ESA temporadaコモprobador屋Queの笛国連あのパーディドdonde hubiera podido competir [ CITA requerida ]
蘇プリメーラカレラCON ルノー自体saldóCON国連séptimopuesto EN オーストラリア 。 エル22デ·マルツォド2003 SEconvirtió·エン·エル·pilotoマスホーベンエンlograr UNA ポールポジション yの国連podioエンフォーミュラ1 、CON 21años、エン·エル· グラン·プレミオ·デ·Malasia 。 エン·エル· グラン·プレミオ·デ·ブラジル·デ·2003 sufrióエルaccidente masの墓EN SU牧場·エン·ラ·フォーミュラ1らcolisionar·エン·ラ·ブエルタ55 CON UNAルエダ·デル·コシェ·ド· マーク·ウェバー 、QUEhabíasufrido国連accidente anteriormente Yhabíaesparcidoロスrestos·デ·SU monoplaza PORラpista。 罪禁輸、エステpercanceないルimpidióconseguir国連ヌエボpodio、puesラ·カレラSE DIO POR finalizada CON SU accidente、yはラスposicionesフィナーレfueron establecidas EN UNAブエルタ前らaccidente。
·エン·ラ·siguienteカレラ、エル· グラン·プレミオ·デ·サン·マリノ 、カイダエンsextaposición。 エン·エル· グラン·プレミオ·デ·エスパーニャ ocupaエルセガンドescalónデルpodio。 TRAS ESTO llega SUプリメーラretiradaエンルノー、クアンド川·エン·エル· グラン·プレミオ·デ·オーストリア rompíaエルモータークアンド川marchabaエンロスpuntos TRAS salir desdeボックスをオフにします。 Después·デ·エステ失敗logra UNAキンタposiciónエンモナコ yのDOS cuartos puestos consecutivosエン·ラス·カレーラス·デ· カナダ （donde consiguetambiénSUプリメーラブエルタrápida）Y ヨーロッパ 。 Después·デ·ESTAブエナラチャSE producen DOS abandonos consecutivosエン·ロス·グランデ·ド·Premios フランシア Y ·エル·レイUNIDO 。 エン·エル· グラン·プレミオ·デ·Alemaniaカイダ·デ·ヌエボ·クアルト·。
エル24デ·アゴストデルMISMOあの、エン·エル· グラン·プレミオ·デ·Hungría 、logróSERエルpilotoマスホーベンエンganar国連グランプレミオ、CON 22años、aunque posteriormenteルsuperaríaエンprecocidadセバスチャン·ベッテルらvencer·エン·エル·グラン·プレミオ·デ·イタリア·デ·2008。 エン·エル· グラン·プレミオ·デ·イタリア consigue SUウルティモプント·デ·ラ· temporada 2003 、acabando八つ折りTRAS salirウルティモY sufrir国連accidente·エン·ラ·サライダ。 エン·エル· グラン·プレミオ·デ·ロス·Estados Unidos sufre UNAavería·エン·エル·モーター。 デ·ラ·temporada、エル·エン·ラ·ウルティマカレラグランプレミオ·デ·ジャポン 、tambiénrompióエル·モータークアンド川IBA·エン·ラ·segunda広場。 Finalizóラtemporada 2003 ·エン·ラ·sextaposiciónデルムンディアル·デ·Pilotos。 屋entonces ブリアトーレ 、EN UNA entrevista、dejóentreverロスプレーン·デ· ルノー ·ド·IR 1 masのY luchar PORエルtítulo·エン·エル· 2005 。 タルドveríamosQueの）SóloCompás（ソロhubo QueのesperarらのMA 2004
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