Tanto los pilotos punteros como los que ocupan las últimas plazas del ‘pelotón’ temen las posibles consecuencias del tráfico de 24 coches a la vez en las cortas y sinuosas calles del Principado, sobre todo con tres equipos muy por debajo del ritmo del resto de la parrilla. “Yo no creo que sea una mala idea dividir la Q1″, dijo el actual campeón mundial y líder del campeonato, Jenson Button.
Para su compañero en McLaren, Lewis Hamilton, la división de la sesión “sería una decisión sensata”.
El veterano italiano Jarno Trulli, cuyo Lotus es varios segundos más lento que los líderes, indicó que sería mejor discutir el tema ahora “en lugar de hacer un gran lío” en Mónaco. “Yo soy lento, así que probablemnete voy a impedir el paso a alguien”, advirtió el piloto de Pescara.
Con una diferente opinión se situan el piloto de Ferrari, Felipe Massa, quien reconoció el posible caos en el tráfico, pero que no está seguro de que la Q1 deba cambiarse, y Mark Webber, que expresó una opinión similar. “Es ciego”, explicó Webber sobre el famoso diseño de Mónaco. “Puedes subirte encima de alguien muy, muy rápido. No estoy a favor de dividir las sesiones, pero reconozco que podría ser beneficioso. Podría ayudar, pero creo que podremos hacerlo sin ello”, añadió el australiano.
Ante todo debe primar la seguridad de los pilotos y sin duda que la propuesta, como medida excepcional, parece interesante, porque ‘más vale prevenir que curar’.
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