El Presidente бывший де-ла-FIA, Макс Мосли, Кри Que Марк Уэббер FUE ан Ultima instancia эль ответствен-дель accidente предприниматель амвонов Red Bull ан-эль-Pasado Gran Premio де Turquía. En declaraciones др. средне Алеман Die Welt asegura: "Нет Се ПОР Qué Себастьян Феттель га-ла-recibido responsabilidad дель accidente. En есе Моменто, Феттель эпохи claramente más Rapido Que Уэббер. Феттель полоска El Derecho у Эль-де-deber adelantar ".

Эль accidente предприниматель амвонов Red Bull Sigue coleando. En ООН principio себе эхо Тоды ла Culpa дель accidente Себастьян Феттель, перо inmediatamente después эль Equipo salió ан Су Defensa, declarando Que Уэббер debía dejarse adelantar эпохи Porque más Lento Que Себастьян, у Гамильтона llegaba ПОР detrás amenazando pasarles. Un ошибки дель Ingeniero дель australiano, Ciaron Пилбим, Que не informó де Эста Situación Марк ПОР радио, pudo сер-эль-дель desencadenante incidente.

Mas Información

Эль-де-лос-rendimiento Red Bull, ЮНИДО, а-ля Velocidad demostrada ПОР Себастьян Феттель, хан convertido др. Ховен Пилото Алеман ан objeto де-де Deseo Muchas escuderías де Формулы-1.

Tras ла polémica де Эста Semana después дель accidente sufrido предприниматель Лос-дус-товарищи ан Red Bull, Феттель у Уэббера, ла escudería austriaca, кон Sede ан Милтон Кейнс, quiere не соло zanjar Эста polémica китайско-эль-tener Futuro-де-Сус pilotos Бьен atado.

Пор-Эсте motivo, у aunque эль Contrato де Себастьян Феттель finaliza ан 2012 год, Фуэнтес-де-Red Bull хан asegurado Que ан бреве iniciarán лас negociaciones кон су Пилото пункт firmar ООН Contrato Que себе extendería хаста-эль-año 2015 года.

Де ла misma Форма, Уэббер, Que también finaliza Contrato Эста Temporada, Комо Фелипе Масса, podría permanecer уна Temporada más ан Су фактически Equipo, Сегун-лос-де deseos Red Bull.

Tendremos Que esperar АСООН semanas пункт версии си себе confirman estas площади пункт Эль Futuro.

Mas Información

Лос-malos resultados-де-ла Scuderia Ferrari ан-эль-де-Гран Turquía хан Pasado Factura др. Equipo итальянский, Que ве кому SUS rivales себе alejan кон actualizaciones у mejoras Que себе proyectan ан SUS Буэнос resultados. Аун ASI, эль español Фернандо Алонсо Sigue confiando plenamente En La capacidad-де-де-ла-reacción escudería Роя, уна-де-лас Маркас де ла Каса.

Эль-F10 не rindió ан Estambul. El español Пилото вот интенция перо не logró Pasar ла-ла-ан Q3 calificación у partió дель puesto формат книги в двенадцатую долю листа. En Carrera ascendió Hasta La октавные posición перо насилие Комо SUS principales rivales, Red Bull у McLaren, себе hacían кон-лас-primeras posiciones. «Эль-де-Гран Turquía FUE, грех дуда, Фегора эль-де-ла Temporada", Apunta эль español ан-эль-блоге официальный де Феррари. "Nuestro Nivel де rendimiento не эпоха competitivo ан comparación кон McLaren у Red Bull. Нет fuimos capaces де ла Pasar Q3 у Квандо себе empieza последнее Цена ла duodécima posición не сено мучо Que puedas Hacer ".

Mas Información

Turquía не соло dejó ООН accidente предпри-лос-де-товарищи Equipo, Марк Уэббер, у Себастьяна Феттеля mientras Эран líderes де Carrera, también FUE эль detonador де ООН estercolero Que Apunta directamente лас divisiones ан-эль-garaje Que fueron reveladas у Que себе reforzaron.

Эль australiano Уэббер, Ahora Claro пители дель Campeonato, Indico Que quiere Hacer лас шагов у seguir Adelante. "Probablemente tengamos diferencias де мнению Sobre вот Que ocurrió Hasta Que н.у.к. vayamos ла Тумба, перо амвонов Somos adultos у tenemos Que encontrar ООН Modo де Коррер juntos Que не comprometa др. Equipo", escribió ан Су Колумна пункт El Periodico australiano Daily Telegraph.

Una Фуэнте-де-Red Bull informó др. независимых де-Que уна воссоединение пункт Кальмар ла Situación я себе Habia celebrado ан Turquía, перо ESO не concuerda кон-лас-informaciones Que aseguran Que Феттель dejó эль Circuito без промедления. "Tuvimos уна воссоединение detallada у TODO El Mundo tuvo су Турно де Palabra. Нет Habia Otra Манера-де-лос-Que Sentimientos aflorasen. Эль Problema я está Ahora hablado ", dijo ла Фуэнте Anónima.

Дэвид Култхард habló пункт Эль Турун Саномат у advirtió-де-лос-де-Peligros ООН conflicto Interno. "Es ООН Хечо Que Dentro де ООН Equipo де Каррерас, эс-эль-Фегора escenario Возможное", dijo эль escocés, recordando су colisión кон Мика Хаккинен ан Австрии EN 1999, Donde después де-эль TODO finlandés "не quiso hablar Conmigo".

Перо "necesitas разрешения де ESOS problemas анте-де-ла Proxima Каррера де другое одно Modo континуумов siendo уна distracción", dijo Култхард. "La Фаарея дель Equipo эс Hacer Que лос pilotos hablen предприниматель ellos", añadió.

Аль mismo Tiempo, Эль-де-конкурента Red Bull Que está más Cerca дель título ( McLaren ) está intentando USAR ла саги пункт су Beneficio. "Si ellos не себе Безансоне у resuelven вот, significa Que не darán Información Hasta La Carrera Проксима", dijo Дженсон Баттон . Ofreciendo Consejo лос preocupados Red Bulls, añadió: "се trata де confesar у avanzar. Si не pueden Hacer ESO, jugará ан Nuestro пользу ".

Mas Información

El Gran Premio де Turquía parecía destinado сер ООН концерт-де-лос Red Bull, Квиза кон-ла-Unica дуда де Льюис Хэмилтон у Су enorme Velocidad пунта. Грех эмбарго, realidad ла га СИДО Otra у hemos Vivido уна Carrera palpitante, En La Que hemos podido disfrutar де luchas Muy cerradas ПОР-эль-liderato, incluso fraticidas, пункт contemplar finalmente уна merecida Виктория де Льюис Хэмилтон ПОР delante де Су compañero ан McLaren, Дженсон кнопки.

¿Y Donde д'Эстеном лос Red Bull? Грех Дуда, ан Су мэр Гуэрра международных: Марк Уэббер га Visto Ла Бандера куадрос En La Tercera posición, mientras Que Себастьян Феттель га tenido Que abandonar después де tocarse precisamente кон су compañero де Equipo Квандо амвонов себе disputaban эль liderato-де-ла Carrera. Уэббер га aguantado су trayectoria др. milímetro, алгоритм вот Que полоска TODO El Derecho pese др. esfuerzo де Феттель ПОР Que су coequipier себе moviese hacia эль внешности. Эсте fracaso дель Ховен Алеман не соло га alejado де-лос-ла Coches bebida ЭНЕРГЕТИКА-дель-де-ла liderato Carrera, китайско-эль-Que Marca Inicio де-уна Гуэрра Abierta предприниматель амвонов, я Que incluso себе га permitido эль Lujo де gesticular др. bajarse де Су RB6 пункт llamar "локомотивом" Уэббера.

Así pues, ан Red Bull crece ООН Problema Que podría dificultar су Луча ПОР-эль-Mundial, POR más дие Уэббер mantiene ООН privilegiado liderato кон Синко де puntos ventaja Sobre Дженсон Баттон у Нев Sobre Гамильтон. En Ferrari, грех эмбарго, siguen кон Serios problemas де rendimiento, pues Фелипе Масса га Visto Ла Бандера куадрос ан уна Модеста Септима posición у Аун га logrado батыра су compañero де Equipo, Фернандо Алонсо, Que га completado уна Carrera combativa перо tortuosa ан Que ла га progresado последнее Цена ла duodécima Hasta La октавные posición, перо más ПОР доблесть prestaciones Que пор. Эль-F10 necesita urgentes у efectivas evoluciones си ан Маранелло не quieren perder definitivamente-эль-трен-де-лос punteros. Де Моменто, Алонсо aguanta Куарто ан-эль-Mundial Синко де puntos Гамильтон у, танто ПОР, 14-дель пители Уэббер.

Mas Información

Detrás де Гамильтон terminaron су "coequiper" у compatriota, эл campeón Дженсон Баттон у эль australiano Марк Уэббер (Red Bull). En Эста Jornada, ла escudería Ferrari cumplió 800 Каррерас En La especialidad последнее Цена су lanzamiento ан 1950 год.

Лос-Диез puestos puntuables себе completaron кон-эль-Siete veces campeón, Эль Алеман Михаэль Шумахер (Mercedes), су-де-compañero Equipo у connacional Нико Росберг, эл polaco Роберт Кубица (Renault), Эль brasileño Фелипе Масса (Ferrari), Эль español Фернандо Алонсо ( Ferrari), Эль Алеман Адриан Сутиль (Форс Индия) у Эль japonés Камуи Кобаяши (Sauber).

En-эль-жиро Número 40, Эль Алеман Себастьян Феттель себе порка кон Марк Уэббер Квандо IBA liderando La Carrera последнее Цена эль comienzo, POR вот Que Debio abandonar. En танто, эль australiano POCO después tuvo Que ingresar коробки пункт cambiar ла trompa у perdió эль liderazgo.

Partir де entonces, Гамильтон у кнопки себе apoderaron-де-лос-дус-primeros lugares.

Con-Эсте resultado, эл Campeonato де Pilotos Sigue encabezado ПОР Уэббер кон 93 puntos, escoltado Ahora ПОР кнопки кон 88, Гамильтон кон 84, Алонсо кон 79 Феттель у кон 78.

En Камбио, La Copa-де-Пасо Constructores сер comandada ПОР McLaren кон 172 puntos, seguido ПОР Red Bull кон 171, Ferrari 146 кон у Mercedes кон 100.

La Proxima competencia, эл Gran Premio-де-Канада, себе desarrollará эль-Доминго-де-13 Junio ​​ан-эль-Circuito де Монреаль.

Mas Información

Марк Уэббер га-ла-хой logrado Pole Position пункт Эль-де Gran Premio Turquía, POR delante де ООН sorprendente Льюис Хэмилтон Que га-ла-Пердидо posición де Privilegio POR UNA inoportuna Бандера Amarilla, у де ООН Себастьян Феттель не Que га aprovechado TODO-эль-Потенциал-де-су красный Бык ан Су Вуэльта definitiva.

У aunque Феттель не estaba precisamente exultante др. terminar ла Sesion, Фернандо Алонсо tiene muchos más motivos пункт ponerse серио, у эс-эль-Que español де Феррари соло га podido marcar-эль-формат книги в двенадцатую долю листа Mejor Tiempo-де-ла Sesion, Muy lejos де-лос-pilotos punteros у descolgado incluso Су-де-де compañero Equipo. Масса sí га tomado одностороннем порядке де-ла-Q3, си Бьен tampoco га aprovechado пункт мучо, я Que су восьмую долю листа puesto ле дежа ПОР detrás-де-лос-Todos rivales Fuertes у además ле asignan ООН Уэко En La одностороннем sucia де-ла-Паррилья, Хусто Комо ле га Pasado Алонсо.

Más Контенто Эстара Михаэль Шумахер, Квинто clasificado окончательный у уна Децима ПОР delante де Су coequipier Росберг. En TODO CaSO, Эль Алеман га intervenido decisivamente ан ла решение де-ла-Pole Position, Porque себе га-ла-ан entrompado кривизны 8 де Су Ultima Vuelta cronometrada у ла consecuente Бандера Amarilla га impedido Льюис Хэмилтон alzarse кон-ла-Pole Position, я дие га tenido Que levantar эль пирога ан Эль-Сегундо сектор пункт evitar уна penalización.

También puede ЭСТАР satisfecho Роберт Кубица, загар Brillante Комо Siempre кон ООН séptimo puesto Que Хабла Бьен-дель polaco у también де Су Renault R30. Эль-де-Лугара noveno су compañero Виталий Петров подтверждением Que La Casa Del Ромбо está ан формировании.

En cuanto лос Otros душ pilotos españoles, Педро де ла Роса га terminado decimotercero, aunque Эста VEZ га СИДО Cuatro décimas де-Сегундо más Lento Que су compañero Камуи Кобаяши, Que манана Томара ла Salida noveno. En cuanto Хайме Альгерсуари, Эль Ховен Catalán га СИДО decimocuarto Menos де трес décimas дель Торо Россо другое одно, aunque себе га quejado де Que Педро де ла Роса ле га obstaculizado involuntariamente ан Су Mejor Вуэльта.

Mas Información

Эль Инглес Пилото Дженсон Баттон, фактически campeón, бордовый де ООН McLaren, FUE эль más Rapido хой ан-лас-де-дус-sesiones ensayos Либрес Que realizó ля Формула-1 ан Estambul, Donde эль-Доминго-эль себе Correra Gran Premio де Turquía, Септима CITA дель Campeonato мундиаль.

Эль Инглес жиро ан Су Mejor Вуэльта ан 1m.28s.280/1000, escoltado ПОР лос líderes дель Campeonato, эл australiano Марк Уэббер 098/1000 у Эль Алеман Себастьян Феттель 310/1000, амвонов кон Red Bull, у más atrás себе ubicaron Эль Инглес Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) 392/1000 у Эль español Фернандо Алонсо (Ferrari) 445/1000.

Posteriormente себе escalonaron лос Alemanes электронной integrantes дель Equipo Mercedes, Нико Росберг 634/100 у Михаэля Шумахера 694/1000, эл polaco Роберт Кубица (Renault) 945/1000, су-де-compañero Equipo, Эль Русо Виталий Петров 1s.221 / 1000, у эль brasileño Фелипе Масса (Ferrari) 1s.340/1000.

Más atrás quedaron Эль Алеман Адриан Сутиль (Форс Индия), су compatriota Нико Хюлькенберг (Williams), эль japonés Камуи Кобаяши (Sauber), эль español Педро де ла Роса (Sauber), эль Suizo Себастьян Буэми (Toro Rosso), эль-итальянский Vitoantonio Лиуцци (Форс Индия) у Эль brasileño Рубенс Баррикелло (Williams).

Mas Información

Эль-де-Mundial Формулы-1 regresará Estados Unidos partir де 2012tras Синко де años ausencia después дель acuerdo alcanzado пара ла celebración де ООН Gran Premio ан Остин, Que albergará UNA Nueva Fecha дель Календарио дель Campeonato дель Мундо хаста 2021 года.

"Por Primera VEZ En La Historia де ла Формулы-1 ан Estados Unidos, Хабра АСООН Instalaciones construidas expresamente пункт albergar Эсте Evento", anunció Берни Экклстоун, покровитель-де-ла Формулы-1. Сера La Vuelta-дель-де-Mundial monoplazas Territorio estadounidense, ausente последнее Цена 2007 . Aquel año, де-ла-Виктория Льюис Хэмилтон puso плавник очо temporadas años де Каррерас ан-эль-де Circuito Индианаполисе.

Остин, ан Камбио, dispondrá де АСООН Instalaciones dedicadas únicamente а-ля Формула-1 Que formarán одностороннем дель Календарио дель Mundial последнее Цена 2012 хаста 2021 Gracias др. pacto sellado кон Full Throttle Productions, promotora дель Gran Premio де Estados Unidos.

Mas Información

Эль Circuito Internacional де Kurtloy, está ubicado ан-эль-Стамбул Otodrom. Комо viene ocurriendo ан-лос-Nuevos autódromos-де-ла Categoria, Эль-де-Estambul FUE diseñado POR Эль Алеман Герман Тильке у Cuenta кон 14 curvas, 8 а-ля Izquierda у 6-ла-Дереча у 4 РЕКТАС. La основной Трибуна tiene уна capacidad пункт 25,000 персон у ла capacidad общем-дель-де-эс Автодром 175,000 espectadores др. диам.

Эсте escenario tiene уна anchura де предприниматель 14 у 21,5 метро. La продольных де-ла-эс-де-Recta 655,5 метро, ​​себе соответствующие ан-эль-Sentido противного лас agujas дель Reloj у себе alcanza уна Velocidad Максима де 320 км / час.

La configuración aerodinámica де-лос-monoplazas posiblemente эс промежуточный pesar-де-ла-де-Гран cantidad curvas cerradas, Que ПОР сер загар Лентас не requieren мучо agarre aerodinámico китайско mecánico (cauchos), ан танто Que ан-де-лас-медиа Velocidad си serán aprovechadas POR UNA Generosa Carga aerodinámica не Muy excesiva пункт не penar ан exceso.

Mas Información