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28
Jun

Vettel victoria en Valencia, con Alonso finalmente octavo

7:15 pm

La victoria de Sebastian Vettel en el GP de Europa devuelve al rubísimo alemán de Red Bull a la lucha por el Mundial de Pilotos, y el segundo puesto logrado por Lewis Hamilton le afianza en la primera posición de esa misma clasificación.

Sin embargo, esta cita en el Valencia Street Circuit (donde hoy han acudido 83.447 aficionados según la organización) se recordará por otros dos sucesos: primero, las nueve pírricas penalizaciones a otros tantos pilotos que han rodado más rápido de lo permitido con el Safety Car en pista; y segundo, el espeluznante accidente sufrido por Mark Webber en una torpe lucha con Heikki Kovalainen en los primeros compases de la prueba.

Empezando por lo último, poco hay que decir aparte de felicitar a Webber por mantener intactos todos sus huesos e incluso un poco de rabia justo al bajarse de su maltrecho RB6 por haber perdido un trocito de Mundial en una acción tan poco relevante.

Lo primero, lo de las penalizaciones, tiene mucha más miga. En nuestra primera crónica post carrera certificábamos que Lewis Hamilton se había visto beneficiado por incumplir la norma de no adelantar al coche de seguridad una vez éste salía de boxes; ahora podemos añadir que los pilotos que rodaron por debajo del tiempo mínimo con la carrera neutralizada también han recogido buenos frutos, después de que los comisarios les impusieran una sanción de cinco (5) segundos sobre el tiempo total en carrera, una medida que no está contemplada en el reglamento deportivo como sí lo está en forma de drive-through o 20 segundos sobre el tiempo de carrera.

Hoy, estas actitudes no han sido nada buenas para Fernando Alonso o para Tonio Liuzzi, por poner dos ejemplos claros, pero son aún peores para la ya deslucida reputación de Charlie Whiting y su equipo de dirección de carrera y comisarios deportivos. La sensación de que hay ‘arreglos’ que benefician a unos por encima de otros es cada vez más patente y es una lástima que esto suceda precisamente cuando los nuevos comisarios llegaban para ser menos estrictos que en la era Mosley y beneficiar la competición pura, una idea buena pero mal aplicada hasta ahora.

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Esta entrada fue publicada el Monday, June 28th, 2010 a las 7:15 pm en la categoría Noticias. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada por medio de RSS 2.0. Puedes también dejar una respuesta, o bien un trackback desde tu sitio.

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